Opel Astra ilk olarak Nisan 'de Avrupa'da piyasaya sürülmesine karşın otomobilin taslağı, yılının ilk zamanlarında başladı. Astra, arka kısmı kısa ve küt olan; 3, 4, 5 kapı ve diğer 2 özel versiyonu olan, Bertone tarafından tasarlanan Astra Coupé ve Astra Cabrio ile birlikte piyasaya sunuldu. Astra G/B aynı zamanda doğalgaz sistemiyle çalışan otomobil özelliğini de taşımaktaydı. Gövde kısmı Lotus tarafından uyarlanmış, oluşumunda 7 koltuklu Kompakt MPV ve Opel Zafira'nın etkisi olmuştur.
Astra G/B nin üretimi, GM Polonya'nın Gliwice şehrinde devam ederek, bir sonraki jenerasyon Astra H/C nin üretimine başlandıktan sonra, aynı zamanda eski bir model olan, atalarının benzeri Astra Classic ile piyasaya sunuldu. Avrupa piyasasının yanı sıra bu modeller, aynı zamanda Avustralya ve Yeni Zelanda'da Holden Astra Classic olarak, yılında çıkarılan Holden Viva'ya kadar satılmaya devam etti.
Astra G/B'nin satışı daha sonra, Brezilya'nın yerel üretimi olan Chevrolet Astra ile devam etti. Nisan 'te ise yenilenerek Brezilya, Arjantin, Meksika ve diğer Latin Amerika pazarlarında satışa sunuldu. Astra G/B, yılından bu yana Brezilya pazarında lider olma özelliğini koruyor. Brezilya'daki Astra'ların 8V L4 (Sekiz subab-valf düz sıralı 4 silindir) motoru, RPM'de /HP sağlayan, hem benzin hem alkol yağı taşıyan “flexpower teknolojisini de taşımaktadır.
Brezilya üretimli bir diğer Astra modeli de; dizel motorlu taksi versiyonu olan ve Şili'de satışa sunulan, Chevy Urban gücüne sahip Chevy Taxi.[1][2]
yılında, GM'in Rusya'da yaptığı yatırım ile Chevrolet Viva, Astra G/B'nin 4 kapı versiyonu olarak piyasaya sürüldü. Opel, yeni model Opel Astra H/C'nin satışı ile ilgilenirken, Astra G/B Chevrolet Rusya temsilcileri tarafından satışa sunuldu. Yüksek fiyatlar nedeniyle satışlar ilk zamanlarda düşük olsa da, orta standartlarla donatılmış L Astra G/B, Toyota Corolla'nın yerini aldı.[3]
Astra DTM[değiştir
VW Golf III Coupe Tuning, siyah opel astra 3 kapı hatchback, gökyüzü, arka plan, HD masaüstü duvar kağıdı