En Yüksek Radar Cezası 2019

Fransa’da yaklaşık bir yıldır devam eden Sarı Yelekliler krizi trafik radarlarından elde edilen geliri de önemli oranda düşürdü. 

Fransız hükümeti bu yıl radar cezalarında ila milyon euro gelir elde etmeyi bekliyor. ’de sürücülere kesilen cezalardan devletin kasasına 1,1 milyar euro girmişti.

Kasım ’de başlayan Sarı Yelekliler eylemlerinde radarların önemli bir kısmı öfkeli eylemciler tarafından tahrip edildi. Fransa İçişleri Bakanı Christophe Castaner, ocak ayında yaptığı bir açıklamada, Sarı Yelekliler'i ülkedeki radarların yüzde 60’ını tahrip etmekle suçlamıştı.

Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un şehirler arası yollarda hız limitini saatte 90 km’den 80’e düşürmesine tepki gösteren bazı sürücüler de yol kenarlarına konulan sabit radarlara saldırmıştı.

Trafikteki radarların yüzde 25'i çalışmıyor

Fransız hükümetinin verilerine göre ’da aktif trafik radar oranı yüzde 75'e kadar düştü.

Birçok radar tahrip edilirken bazıları sarı boya ile boyandı bazıları da poşetlerle kapatıldı. Hız limitini geçen birçok sürücü, radara yakansa da plakalarının okunmaması sebebiyle ceza kesilemedi.

Gelecek yıl için hükumet tahrip edilen radarların yerine aynı anda birçok aracı görüntüleyen yeni nesil radarlar getirmeyi planlıyor.

Akaryakıt zamları ve kötü ekonomik koşullara tepki olarak başlayan, daha sonra Macron yönetimi karşıtlığına dönüşen Sarı Yelekliler'in gösterileri, 17 Kasım 'den bu yana devam ediyor.

Hükümetin açıkladığı verilere göre, gösterilerde şimdiye kadar 11 kişi hayatını kaybetti, 4 binden fazla kişi yaralandı. Eylemlerde 8 bin 'den fazla kişi gözaltına alınırken 2 bine yakın gösterici yargılandı ve kişiye de hapis cezası verildi.

Bildiğiniz üzere trafikte düzeni ve daha önemlisi güvenliği sağlamak için trafik kurallarına uymak büyük önem taşıyor. Kırmızı ışıkta geçmekten yüksek sesle müzik dinlemeye, alkollü araç kullanmaktan yayaya yol vermemeye kadar trafikteki düzeni olumsuz etkileyebilecek ve güvenliği tehdit edebilecek durumlara karşı pek çok kural bulunuyor. Bu kurallardan biri de trafik kazalarının önüne geçebilmek adına araçların uyması gereken hız sınırları.

Peki; hız sınırı saatte kaç kilometre ve hız sınırı cezası ne kadar?

Hız Sınırı Ne Kadar?

Trafikte seyir halinde olan araçların uyması gereken bir hız sınırı vardır. Bu hız sınırı aşıldığında ve bu durum radarlar ya da trafik polisleri tarafından tespit edildiğinde trafik cezası uygulanabilir.

Uygulanan hız sınırı, araçların cinsine ve seyir halinde olunan yol tipine göre farklılık gösterebilir. Uyulması gereken hız sınırı genellikle trafik levhaları ile belirtilir.

Şimdi, belirlenen trafik kuralları doğrultusunda hangi araç hangi yolda kaç km hızla gitmeli, inceleyelim.

Otomobil Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 50 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 90 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: km
• Otoyollarda: km

Otobüs Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 50 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 80 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 90 km
• Otoyollarda: km

Minibüs Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 50 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 80 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 90 km
• Otoyollarda: km

Kamyonet Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 50 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 80 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 85 km
• Otoyollarda: 95 km

Kamyon ve Çekici Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 50 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 80 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 85 km
• Otoyollarda: 90 km

Motosiklet Hız Sınırı Ne Kadar?

Motosikletlerin hız sınırı, motosiklet cinsine göre değişiklik gösterebiliyor.

L3 tipi motosikletler (Azami hızı 45 km/s’yi geçen, içten yanmalı motorlu ise silindir kapasitesi 50 cm³ üzeri olan, yolcu sepetsiz iki tekerlekli araç.) için:

• Yerleşim yerlerinde: 50 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 80 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 90 km
• Otoyollarda: km

L4, L5, L7 tipi motosikletler için:

• Yerleşim yerlerinde: 50 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 70 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 80 km
• Otoyollarda: 80 km

Motorlu Bisiklet Hız Sınırı Ne Kadar?

L1, L2, L6 tipi araçlar için:

• Yerleşim yerlerinde: 30 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 45 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 45 km
• Otoyollarda: Giremez

Motorsuz Bisiklet Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 30 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 45 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 45 km
• Otoyollarda: Giremez

Traktör Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 20 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 30 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 40 km
• Otoyollarda: Giremez

İş Makinesi Hız Sınırı Ne Kadar?

• Yerleşim yerlerinde: 20 km
• Şehirler arası çift yönlü kara yollarında: 20 km
• Yerleşim yeri dışı bölünmüş yollarda: 20 km
• Otoyollarda: Yolun bakım, yapım veya işletmesinden sorumlu olan kuruluştan izin almadan giremez.

Hız Sınırını Aşma Cezası Ne Kadar?

Hız sınırını aşma cezası, azami sınırı ne oranda aştığınıza göre farklılık gösterir. yılında hız sınırı aşma cezaları ise şu şekilde:

• Hız sınırını % aşmanın cezası TL
• Hız sınırını % aşmanın cezası TL
• Hız sınırını %50 üzerinde aşmanın cezası TL

Bu konu hakkında daha fazla bilgi almak ve kesilen trafik cezasının nasıl ödeneceğini öğrenmek için radar cezası ile ilgili yazımızı okuyabilirsiniz.

Ayrıca hız sınırı aşımı dışındaki diğer trafik cezası ücretlerini öğrenmek için “ Trafik Cezaları ve Ehliyet Harçları Ne Kadar Oldu?” yazımızı okuyabileceğinizi de not düşelim. 

Trafikte Daha Güvenli Yol Almak İçin Araç Sigortalarını Yaptırın

Trafik kurallarına uymak güvenli bir yolculuk için elbette önemli, fakat ne yazık ki bu trafikte karşılaşabileceğiniz tüm kötü sürprizleri engellemek için yeterli olmayabilir. Trafikte karşılaşma ihtimalinizin olduğu risklere karşı hem aracınızı hem de trafikteki diğer araçları güvence altına almak için ise araç sigortaları sizinle!

Trafikteki diğer araçlarda meydana gelebilecek hasarlara karşı güvence oluşturmayı amaçlayan Zorunlu Trafik Sigortası ile teminatlar ve limitler doğrultusunda aracınızı güvence altına alan Kasko Sigortası poliçenizi hemen oluşturmak için acentelerimiz ile iletişime geçebilirsiniz.

Antalya'da yaşayan elektronik teknisyeni Muhammet Aksoy, 28 Ekim tarihinde 07 AC plakalı otomobiliyle Isparta'ya gitti. Aksoy, kilometre hız sınırı olan yolda kilometre ile radara girdi. Ekipler tarafından yol üzerinde cezayı tebliğ etmek için durdurulan Aksoy'a lira idari para cezası kesildi.

Cezayı ertesi gün ödeyen Aksoy, eşinin itirazıyla dilekçe yazdı. Aksoy, 1 kilometre artı hızın kazaya yol açmayacağını ve bir anlık dalgınlıkla sınırı aştığını ifade ettiği dilekçeyi Isparta Sulh Ceza Mahkemesi'ne verdi.

Aksoy'un itirazına 1 hafta sonra cevap geldi. İtirazı kabul edilen Aksoy'a mahkemeden gelen cevapta, 1 kilometre hızın sürücü tarafından yol durumuna göre ayarlanmasının kolay olmadığı, hız göstergesinde fark edilemeyecek kadar küçük değerde olduğu, radar cihazının kalibrasyonu yapılsa dahi ufak hata payının hava ve çevre koşullarına göre makul sayılabileceği, hukuka aykırı olması nedeniyle cezanın iptal edildiği belirtildi.

Muhammet Aksoy, "28 Kasım'da iş gereği Antalya'dan Isparta'ya gittim. Aslında radarı gördüm ancak anlık dalgınlıkla hız sınırını 1 kilometre aşarak radara girdim. İlerde ekipler beni durdurup TL idari para cezası yazdı. Yasal itiraz süresi içerisinde Isparta Sulh Ceza Mahkemesi'ne itirazda bulundum" dedi.

Kararla birlikte yatırdığı parayı geri alacağını söyleyen Aksoy, "1 hafta sonrasında mahkemeden yanıt geldi. Gelen kağıtta cezanın iptal edildiği yazıyordu. Mahkeme, radar cihazının kalibrasyonu yapılsa dahi 1 kilometrelik sapma olabileceği, sürücünün trafik durumunda onu hesaplayamayacağı, hız gösterge panelinde fark edilemeyecek kadar küçük bir değer olduğunu belirterek iptale karar verilmiş." diye konuştu.