Peugeot 206 Lastik Hava Basınç Tablosu

• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
  Konu Sahibi

  arkadaşlar benzin aldığım adam 32 yap &#;n ve arkayı diyor. ama arabanın amortis&#;rler &#;ok k&#;t&#; oldu doğrusu ka&#; olmalıdır &#;n ve arkayı aynımı basayım. birde her benzincideki basılan hava miktarı aynımı oluyor?

  
  
  
  

• 

  Araca g&#;re değişir. Kitap&#;ıgında yazıyordur b&#;y&#;k ihtimalle arası bir değerdir. Benim corsada eco i&#;in 39 mesela bu değer. Lastik i&#;in bir zararı yok ancak y&#;ksek basın&#;ta konfor d&#;ş&#;yor. benzin kapagında da yazabilir ka&#; basılıcagı orayıda kontrol edin.

• Binbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Exxcrea Araca g&#;re değişir. Kitap&#;ıgında yazıyordur b&#;y&#;k ihtimalle arası bir değerdir. Benim corsada eco i&#;in 39 mesela bu değer. Lastik i&#;in bir zararı yok ancak y&#;ksek basın&#;ta konfor d&#;ş&#;yor. benzin kapagında da yazabilir ka&#; basılıcagı orayıda kontrol edin. benzinlikteki hava basıcı ara&#;lar &#;ok dengesiz. onun i&#;in bir lastik&#;iye git. arabama (clio) 32 hava bastırırım. peugeot bippeer tepee iş aracına 38 bastırım. araca g&#;re ayar lazım. kitap&#;ığında yazar değereleri.

• 

  quote: Orijinalden alıntı: ÇUMRALI benzinlikteki hava basıcı ara&#;lar &#;ok dengesiz. onun i&#;in bir lastik&#;iye git. arabama (clio) 32 hava bastırırım. peugeot bippeer tepee iş aracına 38 bastırım. araca g&#;re ayar lazım. kitap&#;ığında yazar değereleri. Alıntıları Göster ben 32 vuruyorum gayet iyi

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: cihanair ben 32 vuruyorum gayet iyi Alıntıları Göster olması gereken yaklaşık arabayı yazmamışsın ama, B segment k&#;&#;&#;k bir arabaysa, &#;n 33 arka 29 yaparsan, konfor yakıt dengesini yakalarsın, basın&#; d&#;ş&#;k olursa yakıtta &#;ok farkeder < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi McManamann -- 21 Ekim ; >

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: McManamann olması gereken yaklaşık arabayı yazmamışsın ama, B segment k&#;&#;&#;k bir arabaysa, &#;n 33 arka 29 yaparsan, konfor yakıt dengesini yakalarsın, basın&#; d&#;ş&#;k olursa yakıtta &#;ok farkeder Alıntıları Göster Kendi aracıma &#;nlere 34 arkalara 32 vuruyorum y&#;kl&#; olduğunda &#;nlere 36 arkalara 40 sizde bana g&#;re en az 32 basmalısınız .

• 

  quote: Orijinalden alıntı: iakbay06 Kendi aracıma &#;nlere 34 arkalara 32 vuruyorum y&#;kl&#; olduğunda &#;nlere 36 arkalara 40 sizde bana g&#;re en az 32 basmalısınız . Alıntıları Göster Ben Aveo HB aracıma &#;n arka 32 hava basıyorum ama sanki &#;nler hep inik gibi g&#;r&#;n&#;yor g&#;z&#;funduszeue.infoın torpidosundaki etikette de 30 ile 33 arası yazıfunduszeue.info&#;i ben hep benzincilerde hava basıyorum, onların da ne kadar doğru sonu&#; verdiği me&#;hul. Bir de benim bildiğim &#;n ve arka lastik havaları eşit olmalı.&#;nler farklı arkalar farklı olmamalı.

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: end76 Ben Aveo HB aracıma &#;n arka 32 hava basıyorum ama sanki &#;nler hep inik gibi g&#;r&#;n&#;yor g&#;z&#;funduszeue.infoın torpidosundaki etikette de 30 ile 33 arası yazıfunduszeue.info&#;i ben hep benzincilerde hava basıyorum, onların da ne kadar doğru sonu&#; verdiği me&#;hul. Bir de benim bildiğim &#;n ve arka lastik havaları eşit olmalı.&#;nler farklı arkalar farklı olmamalı. Alıntıları Göster &#;nlerle arkalar nasıl aynı olabilirki mantıklı d&#;ş&#;nelim, tipik bir otomobilde ağırlığın %70 i &#;nde, peki bu durumda lastik basıncını eşit yaparsak ne olur, arka zıp zıp zıplar, darbe emişi yapamaz, gereksiz yere g&#;r&#;lt&#; yapar, &#;oğumuz zaten arka koltuklar boş boş geziyoruz, otomobil &#;reticilerinin herşeyi pratikleştirmesi y&#;z&#;nden es ge&#;ilen bir detaytır, doğrusu &#;nler arkalar eşit olamaz, y&#;k miktarına g&#;re orantılamak en doğrusu, ama bunuda &#;l&#;menin imkanı yok, bizim tavsiyelerimiz yaklaşıktan &#;teye gidemez

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: McManamann &#;nlerle arkalar nasıl aynı olabilirki mantıklı d&#;ş&#;nelim, tipik bir otomobilde ağırlığın %70 i &#;nde, peki bu durumda lastik basıncını eşit yaparsak ne olur, arka zıp zıp zıplar, darbe emişi yapamaz, gereksiz yere g&#;r&#;lt&#; yapar, &#;oğumuz zaten arka koltuklar boş boş geziyoruz, otomobil &#;reticilerinin herşeyi pratikleştirmesi y&#;z&#;nden es ge&#;ilen bir detaytır, doğrusu &#;nler arkalar eşit olamaz, y&#;k miktarına g&#;re orantılamak en doğrusu, ama bunuda &#;l&#;menin imkanı yok, bizim tavsiyelerimiz yaklaşıktan &#;teye gidemez Alıntıları Göster aynı ebat bende var &#;n 33 arka kafama g&#;re y&#;k vuracaksam

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: Delgado aynı ebat bende var &#;n 33 arka kafama g&#;re y&#;k vuracaksam Alıntıları Göster En basiti depo kapağının i&#;inde min basın&#; verilmiştir. Yazılandan lastikler soğukken 1 er psi fazla hava basarsan hem yol tutuş hemde konfordaki dengeyi yakalarsın,yalnızca yağmur yağdığında benzincide hava basın&#;larını kontrol et psi kadar d&#;ş&#;yor.

  
  
  
  
  
• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: froster En basiti depo kapağının i&#;inde min basın&#; verilmiştir. Yazılandan lastikler soğukken 1 er psi fazla hava basarsan hem yol tutuş hemde konfordaki dengeyi yakalarsın,yalnızca yağmur yağdığında benzincide hava basın&#;larını kontrol et psi kadar d&#;ş&#;yor. Alıntıları Göster hocalarım ben şimdi &#;ne arkaya 32 basıyorum size soracağım tek soru. ben t&#;mseklerden ge&#;erken b&#;t&#;n darbeyi hissediyorum &#;ok sert. patlak değil ama her k&#;şesinde oturup sektiğim zaman 2 kere sekip duruyor! şimdi ben basıncı 32den d&#;ş&#;r&#;rsem mi t&#;msekleri hissetmem azaltırsam mı bu konu canımı &#;ok sıkar oldu artık. birde &#;nlere arkalardan daha az vurulmuyormuydu herzaman?

  
  
  
  
  
• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: CxCxCx hocalarım ben şimdi &#;ne arkaya 32 basıyorum size soracağım tek soru. ben t&#;mseklerden ge&#;erken b&#;t&#;n darbeyi hissediyorum &#;ok sert. patlak değil ama her k&#;şesinde oturup sektiğim zaman 2 kere sekip duruyor! şimdi ben basıncı 32den d&#;ş&#;r&#;rsem mi t&#;msekleri hissetmem azaltırsam mı bu konu canımı &#;ok sıkar oldu artık. birde &#;nlere arkalardan daha az vurulmuyormuydu herzaman? Alıntıları Göster bi dahakine 70 14 lastiğe ge&#;in, konforunuz birazcık daha artar, &#;zellikle yumuşak hamurlu lastik se&#;erseniz dahada artar michelin gibi, daha yapabilecek şey yok, &#;nleri fazla d&#;ş&#;rmeyin yakıt t&#;ketiminiz artar, en az 30 yapın &#;yle deneyin birde, başkada birşey aklıma gelmiyor

  
  
  
  
  
• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
  Konu Sahibi

  quote: Orijinalden alıntı: McManamann bi dahakine 70 14 lastiğe ge&#;in, konforunuz birazcık daha artar, &#;zellikle yumuşak hamurlu lastik se&#;erseniz dahada artar michelin gibi, daha yapabilecek şey yok, &#;nleri fazla d&#;ş&#;rmeyin yakıt t&#;ketiminiz artar, en az 30 yapın &#;yle deneyin birde, başkada birşey aklıma gelmiyor Alıntıları Göster ge&#;en &#;nleri arkayı 31 yaptım ama hala sert. olmadı &#;nleri 30 arkaları 28 yapıcam

• Binbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: CxCxCx arkadaşlar benzin aldığım adam 32 yap &#;n ve arkayı diyor. ama arabanın amortis&#;rler &#;ok k&#;t&#; oldu doğrusu ka&#; olmalıdır &#;n ve arkayı aynımı basayım. birde her benzincideki basılan hava miktarı aynımı oluyor? Hocam lastik ebatından ve s&#;spansiyon k&#;t&#;l&#;ğ&#;nden tahmin ediyorum araba i20 &#;n arka 32 bastım ben y&#;ks&#;z kullanıyorum servis ilk verdiğinde 40 civarıydı seke seke gidiyodum ondan sonra bana pamuk gibi geldi

• Süresiz olarak uzaklaştırıldı.
• Yarbay

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: CxCxCx @chncnyhn abi valla bende seke seke gitmek istiyorum 32 basınca inan popom acıyor t&#;mseklerde hatta i&#; organlarım bile bi tuhap oluyor. şuana kadar en &#;ok 32 vurdum &#;n arka birde &#;n 34 arka 32 vurayım değişen olacakmı. bu arada cahilliğime verin patlamaz değilmi &#;ok vurursam &#;rneğin 36 da filan Alıntıları Göster benzinlikte 32 diye bastığım hava lastik&#;ide 40 &#;ıktı arkadaşlar benzinliklerde bastırmayın kalibrasyonu falan kalmamış o aletlerin. lastik&#;iye gidin ben grande puntoda &#;nleri 30 - arkaları 28 yapıyorum genelde boş oluyor araba ve uzun yolda kullanıyorum konforu g&#;zel oluyor.

  
  
  
  
  
• Binbaşı

  

  Mesaj

  

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: CxCxCx @chncnyhn abi valla bende seke seke gitmek istiyorum 32 basınca inan popom acıyor t&#;mseklerde hatta i&#; organlarım bile bi tuhap oluyor. şuana kadar en &#;ok 32 vurdum &#;n arka birde &#;n 34 arka 32 vurayım değişen olacakmı. bu arada cahilliğime verin patlamaz değilmi &#;ok vurursam &#;rneğin 36 da filan Hocam ne kadar &#;ok vurursan o kadar &#;ok sekersin. 40 vurduklarında araba pinpon topu gibi gidiyordu. 32 daha rahat geldi ama 31 y&#;ks&#;z ve şehiri&#;i kullanım i&#;in daha iyi olacaktır. Zamanlar s&#;spansiyonlar da daha fazla s&#;n&#;mleme yapmaya başlıyormuş.

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: chncnyhn quote: Orijinalden alıntı: CxCxCx @chncnyhn abi valla bende seke seke gitmek istiyorum 32 basınca inan popom acıyor t&#;mseklerde hatta i&#; organlarım bile bi tuhap oluyor. şuana kadar en &#;ok 32 vurdum &#;n arka birde &#;n 34 arka 32 vurayım değişen olacakmı. bu arada cahilliğime verin patlamaz değilmi &#;ok vurursam &#;rneğin 36 da filan Hocam ne kadar &#;ok vurursan o kadar &#;ok sekersin. 40 vurduklarında araba pinpon topu gibi gidiyordu. 32 daha rahat geldi ama 31 y&#;ks&#;z ve şehiri&#;i kullanım i&#;in daha iyi olacaktır. Zamanlar s&#;spansiyonlar da daha fazla s&#;n&#;mleme yapmaya başlıyormuş. Alıntıları Göster 30 yada 32 yapabilirsin. genelde &#;nler 32 arka 30 olablir sureklı uzun yol kullanıyorsan biraz daha artırmalısın &#;nler 32 arka 34 olmalı o zaman. bu basın&#; değerleri değişmez, lastik ebadı b&#;y&#;sede o basıncı sağlanması i&#;in daha &#;ok hava girer lastiğe. Misal, te birim hava 32 yaparken te birim hava 32 yapar hacim farkından dolayı ama biz sadece makinaya bakıp 32 bası&#; takip ederiz giren hava bizi ilgilendirmez

  
  
  
  
  
• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  

  quote: Orijinalden alıntı: enforacle 30 yada 32 yapabilirsin. genelde &#;nler 32 arka 30 olablir sureklı uzun yol kullanıyorsan biraz daha artırmalısın &#;nler 32 arka 34 olmalı o zaman. bu basın&#; değerleri değişmez, lastik ebadı b&#;y&#;sede o basıncı sağlanması i&#;in daha &#;ok hava girer lastiğe. Misal, te birim hava 32 yaparken te birim hava 32 yapar hacim farkından dolayı ama biz sadece makinaya bakıp 32 bası&#; takip ederiz giren hava bizi ilgilendirmez Alıntıları Göster ben 4 lastiğe de 30 basıyorum aracı 2 kişi kullanıyorum s&#;rekli. kişi k&#;ye falan giderken 34 yapıyorum havayı

  
  
  
  
  
yeni mesaja git

Benzer içerikler

Kişisel Verilerin Korunmas&#x;

İLİŞKİN KİŞİSEL VERİLERİN İŞLENMESİ AYDINLATMA METNİ

Brisa Bridgestone Sabancı Lastik San. Ve Tic. A.Ş. (“Şirket) olarak kişisel verilerinizin güvenliği hususuna azami hassasiyet göstermekteyiz. Bu bilinçle, Şirket olarak ürün ve hizmetlerimizden faydalanan kişiler dahil, Şirket ile ilişkili tüm şahıslara ait her türlü kişisel verilerin sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (“KVK Kanunu”)’na uygun olarak işlenerek, muhafaza edilmesine büyük önem atfetmekteyiz. Bu sorumluluğumuzun tam idraki ile KVK Kanunu’nda tanımlı şekli ile “Veri Sorumlusu” sıfatıyla, kişisel verilerinizi aşağıda izah edildiği surette ve mevzuat tarafından emredilen sınırlar çerçevesinde işlemekteyiz.

a. Veri Sorumlusu ve Temsilcisi

sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu (“ sayılı Kanun”) uyarınca, kişisel verileriniz; veri sorumlusu olarak Kısıklı Cad. Şehit Teğmen İsmail Moray Sok. No: Üsküdar-İstanbul adresinde mukim Brisa Bridgestone Sabancı Lastik San. Ve Tic. A.Ş. tarafından aşağıda açıklanan kapsamda işlenebilecektir.

b. Kişisel Verilerin Hangi Amaçla İşleneceği

Toplanan kişisel verileriniz, Şirketimiz tarafından sunulan ürün ve hizmetlerden sizleri faydalandırmak için gerekli çalışmaların iş birimlerimiz tarafından yapılması; Şirketimiz tarafından sunulan ürün ve hizmetlerin sizlerin beğeni, kullanım alışkanlıkları ve ihtiyaçlarına göre özelleştirilerek sizlere önerilmesi; Şirketimizin insan kaynakları politikalarının yürütülmesinin temini; Şirketimizin ve Şirketimiz ile iş ilişkisi içerisinde olan kişilerin hukuki ve ticari güvenliğinin temini; Şirketimizin ticari ve iş stratejilerinin belirlenmesi ve uygulanması amaçlarıyla ticari faaliyetlerimizi yürütmek çerçevesinde sayılı Kanun’un 5. ve 6. maddelerinde belirtilen kişisel veri işleme şartları ve amaçları dahilinde işlenecektir.

Kişisel verilerinizin Şirketimiz tarafından işlenme amaçları konusunda detaylı bilgiye; funduszeue.info internet adreslerinden kamuoyu ile paylaşılmış olan Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Politikası’ndan ulaşabilirsiniz.

c. İşlenen Kişisel Verilerin Kimlere ve Hangi Amaçla Aktarılabileceği

Toplanan kişisel verileriniz; Şirketimiz tarafından sunulan ürün ve hizmetlerden sizleri faydalandırmak için gerekli çalışmaların iş birimlerimiz tarafından yapılması; Şirketimiz tarafından sunulan ürün ve hizmetlerin sizlerin beğeni, kullanım alışkanlıkları ve ihtiyaçlarına göre özelleştirilerek sizlere önerilmesi; Şirketimizin insan kaynakları politikalarının yürütülmesinin temini; Şirketimizin ve Şirketimizle iş ilişkisi içerisinde olan kişilerin hukuki ve ticari güvenliğinin temini; Şirketimizin ticari ve iş stratejilerinin belirlenmesi ve uygulanması amaçlarıyla; iş ortaklarımıza, tedarikçilerimize, hissedarlarımıza, iştiraklerimize, kanunen yetkili kamu kurumları ve özel kişilere, ticari faaliyetlerimizi yürütmek çerçevesinde sayılı Kanun’un 8. ve 9. maddelerinde belirtilen kişisel veri işleme şartları ve amaçları çerçevesinde funduszeue.info internet adresinden kamuoyu ile paylaşılmış olan Kişisel Verilerin Korunması ve İşlenmesi Politikası’nda belirtilen amaçlarla sınırlı olarak aktarılabilecektir.

ç. Kişisel Veri Toplamanın Yöntemi ve Hukuki Sebebi

Kişisel verileriniz Şirketimiz tarafından internet sitesi, mobil uygulamalar, çağrı merkezi ve fiziki kanallar gibi farklı kanallarda icra edilen teknik ve süreçsel yöntemlerle; bu kanalları kullanarak sizlere ticari hizmetlerimizi sunmak ve bu çerçevede ticari faaliyetlerimizi yürütmek noktasında uygulama imkanı bulan ilgili mevzuat, sözleşme, talep, ticari teamül ve dürüstlük kurallarına dayalı olarak ortaya çıkan ve icra edilen hukuki sebepler çerçevesinde toplanmaktadır. Bu hukuki sebeple toplanan kişisel verileriniz sayılı Kanun’un 5. ve 6. maddelerinde belirtilen kişisel veri işleme şartları ve amaçları kapsamında bu Aydınlatma Metni’nin (b) ve (c) maddelerinde belirtilen amaçlarla işlenebilmekte ve aktarılabilmektedir.

d) Kişisel Veri Sahibinin sayılı Kanun’un Maddesinde Sayılan Hakları

Kişisel veri sahipleri olarak, haklarınıza ilişkin taleplerinizi bize iletmeniz durumunda, Şirketimiz, talebin niteliğine göre talebi en kısa sürede ve en geç otuz gün içinde sonuçlandıracaktır. Ancak, işlemin ayrıca bir maliyet gerektirmesi hâlinde, Şirketimiz tarafından Kişisel Verileri Koruma Kurulunca belirlenen tarifedeki ücret alınacaktır. Bu kapsamda kişisel veri sahipleri, Şirketimizden;

• Kişisel veri işlenip işlenmediğini öğrenme,

• Kişisel verileri işlenmişse buna ilişkin bilgi talep etme,

• Kişisel verilerin işlenme amacını ve bunların amacına uygun kullanılıp kullanılmadığını öğrenme,

• Yurt içinde veya yurt dışında kişisel verilerin aktarıldığı üçüncü kişileri bilme,

• Kişisel verilerin eksik veya yanlış işlenmiş olması hâlinde bunların düzeltilmesini isteme ve bu kapsamda yapılan işlemin kişisel verilerin aktarıldığı üçüncü kişilere bildirilmesini isteme,

• sayılı Kanun ve ilgili diğer kanun hükümlerine uygun olarak işlenmiş olmasına rağmen, işlenmesini gerektiren sebeplerin ortadan kalkması hâlinde kişisel verilerin silinmesini veya yok edilmesini isteme ve bu kapsamda yapılan işlemin kişisel verilerin aktarıldığı üçüncü kişilere bildirilmesini isteme,

• İşlenen verilerin münhasıran otomatik sistemler vasıtasıyla analiz edilmesi suretiyle kişinin kendisi aleyhine bir sonucun ortaya çıkmasına itiraz etme,

• Kişisel verilerin kanuna aykırı olarak işlenmesi sebebiyle zarara uğraması hâlinde zararın giderilmesini talep etme haklarına sahiptir.

sayılı Kanun’un maddesinin 1. fıkrası gereğince yukarıda belirtilen haklarınızı kullanmakla ilgili talebinizi “yazılı” veya Kişisel Verilerin Korunması Kurulunun belirlediği diğer yöntemlerle Şirketimize iletmeniz gerekmektedir.

Yukarıda belirtilen haklarınızı kullanmak için kimliğinizi tespit edici gerekli bilgiler ve kullanmak istediğiniz hakkınıza yönelik açıklamalarınızla birlikte talebinizi sayılı Kanun’un maddesinde belirtilen hangi hakkınızın kullanımına ilişkin olduğunu da belirterek bizlere iletmeniz; talebinize ilişkin başvurunuzun daha hızlı ve etkili bir şekilde cevaplandırılmasını sağlayacaktır.

Ana KVK Politikası

Veri Sahibi Başvuru Formu