Türkiye Neden Petrol Çıkaramıyor
Türkiye'de petrol ve doğalgaz
Bu maddenin veya maddenin bir bölümünün gelişebilmesi için Türkiye, jeokimya veya ekonomi konusunda uzman kişilere gereksinim duyulmaktadır. |
Önemli bir enerji kaynağı olan petrol, aynı zamanda kimya sanayisinin de ham maddesidir. Türkiye'deki petrol yatakları fazla zengin değildir. Mevcut petrol yatakları daha çok Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde Adıyaman, Batman ve Diyarbakır'dadır. Siirt, Şanlıurfa, Şırnak[1] ve Mardin'de de petrol yatakları vardır. Üretilen petrol, Türkiye'nin ihtiyacının çok az bir kısmını (1/7) karşılamaktadır. Geri kalan kısmı dışarıdan karşılanmaktadır.[kaynak belirtilmeli]
Türkiye'de ham petrolün arıtılması için rafineriler kurulmuştur. Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde üretilen ham petrolün bir kısmı Batman Rafinerisine, bir kısmı da Batman-İskenderunboru hattı ile Dörtyol'a gönderilmektedir. Buradan da tankerlerle İzmir ve İzmitrafinerilerine taşınmaktadır. İskenderun Körfezi ile Kırıkkale arasındaki petrol boru hattı ile de Kırıkkale Rafinerisine ham petrol aktarılmaktadır. Ayrıca Türkiye-Irak boru hattı ile Irak petrollerinin bir kısmı Yumurtalık Limanı'na taşınmaktadır. Bu taşımacılıktan Türkiye önemli bir gelir sağlamaktadır. Azerbaycan petrolünün de Bakü-Tiflis-Ceyhan Petrol Boru Hattı ile İskenderun Körfezi'ne ulaştırılmaktadır.[kaynak belirtilmeli]
Türkiye'nin petrol varlığı; İran, Irak, Suriye gibi komşu ülkelerle kıyaslandığında yetersizdir. Bunun ana nedeni ülkenin jeolojik farklılığıdır. Petrolün bir arazide bulunması için kumtaşı gibi gözenekli kayaçların üzeri kil gibi geçirimsiz katmanlarla kapanmış olmalıdır. Komşu ülkeler düzlüklerden oluşurken Türkiye dağlık alanlardan oluşmaktadır. Yeraltında oluşan petrol depoları levha çarpışmaları ve bunun sonucun olan dağ oluşumu ile küçük parçalara ayrılmakta ve dağılmaktadır. Komşu ülkelerde aynı jeolojik olaylar gerçekleşmediğinden, büyük ve sığ petrol depoları oluşmuştur. Komşu ülkelerde petrol metreler arasında bulunurken, Türkiye'de bin metrelerde bulunmaktadır.[2]
Türkiye petrol sahalarının %93'ü 25 milyon varilden küçük saha iken, %7'si 25 milyon milyon varil arasında rezerve sahip büyük sahadır.[2]
Tarihçe[değiştir İşte bu yüzden Türkiye&#;de petrol çıkmıyor !
Türkiye son zamanlarda özellikle Karadeniz ve Akdeniz'de sismik aramayla petrolün pe&#;ine dü&#;tü.Y&#;llardan beri yap&#;lan Do&#;u Anadolu Bölgesi hatt&#;ndaki aramalardan ise yeterli sonuç al&#;namad&#;.
&#;TÜ Maden Fakültesi Petrol ve Do&#;al Gaz Mühendisli&#;i Bölümü Ö&#;retim Üyesi Prof. Dr. Abdurrahman Satman, y&#;l&#;ndaki Raman petrol sahas&#;n&#;n ke&#;finden bugüne yap&#;lan çal&#;&#;malar&#;n, Türkiye'de petrol ve gaz&#;n varl&#;&#;&#;n&#; kan&#;tlad&#;&#;&#;na dikkat çekerek resmi rakamlara göre, y&#;l&#;ndan bugüne, ülkemizde irili-ufakl&#; petrol ve do&#;al gaz sahas&#; ke&#;fedildi&#;ini vurgulad&#;. Satman, &#;TÜ Vakf&#; Dergisi'nde yay&#;nlanan makalesinde petrol aramalar&#;n&#;n, a&#;&#;rl&#;kl&#; olarak Kilis'ten Hakkâri'ye kadar uzanan ve Ad&#;yaman-Diyarbak&#;r-Batman'&#; kapsayan Güneydo&#;u Anadolu bölgesinde ve Trakya bölgesinde gerçekle&#;tirildi&#;ini ifade etti. Satman, ''de milyon ton olan y&#;ll&#;k yerli üretimimiz &#;u anda milyon ton kadard&#;r. Yaln&#;z; kan&#;tlanm&#;&#; bir ili&#;ki vard&#;r, o da &#;udur: Türkiye'de petrol aramac&#;l&#;&#;&#;na ve sondaj&#;na bütçe ayr&#;l&#;rsa petrol bulunabilmektedir' dedi.
Kom&#;ular&#;m&#;zda petrol var da, bizde niye yok?
S&#;k s&#;k gündeme gelen 'Irak, &#;ran gibi s&#;n&#;r kom&#;ular&#;m&#;z petrol zengini, bizde niye yok?' sorusuna da yan&#;t arayan Satman &#;unlar&#; kaydetti: 'En gerçekçi yakla&#;&#;m, geçmi&#; milyonlarca y&#;ll&#;k dönemlerdeki yerkabu&#;u hareketleri sonucunda yeralt&#; rezervuarlar&#;nda olu&#;an olumsuz etkilerdir. Bilindi&#;i gibi petrol ve do&#;al gaz, yeralt&#;nda bizim rezervuar dedi&#;imiz, bas&#;nçland&#;r&#;lm&#;&#; olarak kapanlarda bulunurlar. Söz konusu kapanlar, petrolün yeralt&#;nda etrafa s&#;zmadan, bir haznede tutulmas&#; &#;eklinde tan&#;mlanabilir. Bu haznelerdeki yap&#;lar, milyonlarca y&#;l içinde olu&#;an tektonik hareketlerle, k&#;r&#;lma ve k&#;vr&#;lmalar sonras&#;nda kapan özelliklerini kaybetmi&#;ler, küçük ölçekli rezervuarlar olarak kalm&#;&#;lard&#;r. Rezervuarlardaki petrol ise hafif bile&#;enlerinin k&#;r&#;lm&#;&#; kapanlardan d&#;&#;ar&#;ya kaçmas&#; sonras&#;nda, yüksek yo&#;unluklu ve akmazl&#;kl&#; a&#;&#;r petrol olarak bilinen rezervuarlar&#;m&#;zda kalm&#;&#;t&#;r. Petrol, yeralt&#;nda bir deniz &#;eklinde de&#;il, kayaçlar&#;n gözeneklerinde yer almaktad&#;r. Irak, &#;ran gibi ülkelerde ve genelde petrol zengini Ortado&#;u ülkelerinde bulunan petrol havzalar&#; bizdekiler gibi tektonik hareketlere maruz kalmad&#;klar&#;ndan, bugün bilinen ve üretilen büyük hacimli yap&#;lar ve hafif petrol içeren rezervuarlar &#;eklindedirler. &#;statistiksel olarak bilinen bir gerçek, Türkiye'de bulunan petrol sahalar&#;n&#;n Orta Do&#;u ülkelerindeki sahalar kadar büyük olmad&#;&#;&#; ve bizim sahalar&#;n genelde a&#;&#;r petrol içerdi&#;idir.'
Delinen kuyu say&#;m&#;z yeterli de&#;il
Cumhuriyet döneminde bugüne kadar yakla&#;&#;k 4 bin petrol ve do&#;al gaz kuyusu delindi&#;ini dile getiren Satman, bu say&#;n&#;n yeterli olmad&#;&#;&#;n&#; ifade etti. Satman, ABD'nin Teksas eyaletinde sadece bir sahada delinmi&#; kuyu say&#;s&#;n&#;n 40 bin civar&#;nda oldu&#;u göz önüne al&#;nd&#;&#;&#;nda, tüm Türkiye'de delinmi&#; 4 bin kuyunun yetersiz oldu&#;una da makalesinde yer verdi. Satman, petrolde d&#;&#;a ba&#;&#;ml&#;l&#;&#;&#; azaltman&#;n yolunun ba&#;ta yurtiçi aramalar&#;n&#; art&#;rmaktan geçti&#;ini ifade ederek &#;unlar&#; söyledi: 'Bilinen sahalarda üretim art&#;&#;&#;n&#; sa&#;lamak, yurt d&#;&#;&#; sahalar&#;ndaki projelerde ortakl&#;klar&#; art&#;rarak Türkiye'ye petrol girdisini gerçekle&#;tirmek hemen akla gelmektedir. Bunlar&#;n yan&#; s&#;ra, sismik çal&#;&#;malarda kullan&#;lmak üzere uygun teknolojilere ve üç taraf&#; denizlerle çevrili ülkemizde deniz sondaj&#; yapabilece&#;imiz platformlara sahip olmak, d&#;&#;a ba&#;&#;ml&#;l&#;&#;&#; azaltman&#;n alt yap&#;s&#; içindedir. Özellikle yurt içinde teknoloji geli&#;tirmek kolay de&#;ildir ve uzun bir süreç, bütçe, politika ve strateji gerektirir.'
Hem aradığınız haberlere hızlıca ulaşabilmek hem de monash.pw'a destek olmak için Google News'te monash.pw'a abone olun.
Haber3'e Google News'te abone olun
Abone Ol &#;’te Türkiye&#;nin petrol ihtiyacının yüzde 20&#;sini çıkaracağız&#;
Özlem ERM&#;&#; BEYHAN
Petrol fiyatlar&#;ndaki yukar&#; seyir Transatlantic Petroleum’un Türkiye yat&#;r&#;mlar&#;na h&#;z vermesine yol açt&#;. Hisseleri New York ve Toronto borsalar&#;nda i&#;lem gören uluslararas&#; &#;irket, kan&#;tlanm&#;&#; rezervini art&#;r&#;rken 'te Türkiye petrol ihtiyac&#;n&#;n yüzde 20'sini kar&#;&#;lamay&#; hedefliyor. Türkiye halen do&#;algaz ihtiyac&#;n&#;n yakla&#;&#;k yüzde 1’ini, petrol ihtiyac&#;n&#;n da yakla&#;&#;k yüzde 6’s&#;n&#; yerli kaynaklardan kar&#;&#;l&#;yor.
Transatlantic Petroleum Türkiye CFO’su Ozan Ülker, özellikle Güneydo&#;u’da devam ettikleri arama çal&#;&#;malar&#; sonucunda kan&#;tlanm&#;&#; rezervlerini art&#;rd&#;klar&#;n&#;, Trakya basenindeki yat&#;r&#;mlar&#; takip ettiklerini söyledi. Ülker, Türkiye yat&#;r&#;mlar&#;n&#;n ayr&#;nt&#;lar&#;n&#; &#;u &#;ekilde verdi: “Halen sahip oldu&#;umuz 7 adet arama ve üretim &#;irketimiz için toplam milyon dolarl&#;k bir sat&#;n alma gerçekle&#;tirdik. Sat&#;n almalar&#;n ard&#;ndan &#;irketlerimizin sahip oldu&#;u ruhsatlara 7 y&#;lda milyon dolar&#;n üzerinde yat&#;r&#;m yapt&#;k. Bu yat&#;r&#;mlar sonucunda yeni ke&#;iflerimiz ile günlük petrol üretimimizi varilden 4 bin varile ç&#;kartt&#;k. y&#;l&#;n&#;n ikinci yar&#;s&#;ndan sonra petrol fiyatlar&#;ndaki ani dü&#;ü&#;le birlikte ara verdi&#;imiz yat&#;r&#;mlar&#;m&#;za son çeyrekte yeniden ba&#;lad&#;k. K&#;sa vadeli hedeflerimiz günlük 6 bin varil petrol üretimine eri&#;mek.”
Güneydo&#;u’da yatay sondaj
Ozan Ülker, Transatlatic’in ‘horizontal driling’ diye bilinen yatay sondaj teknolojisine uzun süredir sahip oldu&#;unu belirterek özellikle Türkiye gibi zor ve s&#;k&#; rezervuar yap&#;s&#;na sahip ülkelerde bu teknikle verimliliklerin birkaç kat artabildi&#;ini anlatt&#;. Ülker, “Halihaz&#;rda Güneydo&#;u’da kazmakta oldu&#;umuz bir yatay kuyumuzda ilk defa yakla&#;&#;k 3 bin metre derinlikte bulunan Bedinan formasyonunu metre yatay sondajla test edece&#;iz” dedi.
Türkiye’de kaya gaz&#; arama faaliyetleri de bulundu&#;unu anlatan Ülker, “Kaya petrolü olarak adland&#;rd&#;&#;&#;m&#;z Dada&#; 2 formasyonu ke&#;fimizi daha da geli&#;tirmek için sürekli çal&#;&#;&#;yoruz. Dada&#;’&#;, Güneydo&#;u’daki ana petrol kayna&#;&#; olarak gözlemliyoruz ve arama çal&#;&#;malar&#;m&#;zda öncelikli olarak bu formasyonu ve buna biti&#;ik killi yap&#;lar&#; hedefliyoruz. Bu noktada sektöre ne kadar fazla yat&#;r&#;mc&#; çekebilirsek yap&#;lan çal&#;&#;ma say&#;s&#; artaca&#;&#;ndan ba&#;ar&#;ya ula&#;mak o kadar h&#;z kazanacakt&#;r. Bu konuda aktif olarak çal&#;&#;&#;yoruz” bilgisini verdi.
Ülker, “Yönetim Kurulu Ba&#;kan&#;m&#;z Malone Mithcell, Ba&#;kan Yard&#;mc&#;m&#;z Selami Uras ve Transatlantic yönetimi olarak kat&#;ld&#;&#;&#;m&#;z tüm uluslararas&#; platformlarda yat&#;r&#;mc&#;lara Türkiye’nin bu alanda ciddi potansiyel vaad etti&#;ini kendi deneyimlerimizle birlikte anlatarak, yat&#;r&#;ma gelmeleri konusunda özendirmeyi amaçl&#;yoruz” dedi.
Petrol fiyat&#;ndaki art&#;&#; risk i&#;tah&#;n&#; ate&#;liyor
Ozan Ülker, “Sektörde yeni yat&#;r&#;mlar&#;n olaca&#;&#;n&#; gözlemliyor musunuz, bu aç&#;dan uygun bir ortam görüyor musunuz?” sorusuna ise &#;u yan&#;t&#; verdi:
“Gerek say&#;l&#; Petrol Kanunu ve uygulama yönetmeli&#;i gerekse de Türkiye’deki tutarl&#; mali ve yasal düzenleyici çerçeve, uluslararas&#; petrol &#;irketleri taraf&#;ndan yeni yat&#;r&#;m için makul bir bile&#;en olu&#;turuyor. Do&#;as&#; gere&#;i riskin çok yüksek oldu&#;u sektörümüzü ülkemiz aç&#;s&#;ndan yat&#;r&#;m aç&#;s&#;ndan çekici k&#;lan ve bugüne kadar süreklilik arz eden fon ak&#;&#;&#; ve yat&#;r&#;m onay süreçlerini aynen devam ettirmemiz gerekti&#;ini dü&#;ünüyorum. Bu, uluslararas&#; &#;irketlerin yat&#;r&#;m kararlar&#;n&#; al&#;rken Türkiye’yi ön plana ç&#;kartacakt&#;r. Bunun yan&#;nda fiyat beklentileri yeni yat&#;r&#;mlar aç&#;s&#;ndan çok büyük önem arz ediyor. Son 2 y&#;ld&#;r dü&#;ük petrol ve do&#;algaz fiyat beklentileri, &#;irketlerin arama faaliyetlerine ay&#;rd&#;klar&#; bütçeleri ciddi oranda azaltmalar&#;na, sadece mevcut faaliyetlerine ve kan&#;tlanm&#;&#; rezervlerine odaklanmalar&#;na neden olmaktayd&#;. Fiyatlardaki yukar&#; yönlü hareketler risk i&#;tah&#;n&#; artt&#;raca&#;&#;ndan yeni arama faaliyetlerini de &#;üphesiz destekleyecektir.”
Bu konularda ilginizi çekebilir
nest...
İşte bu yüzden Türkiye&#;de petrol çıkmıyor !
Türkiye son zamanlarda özellikle Karadeniz ve Akdeniz'de sismik aramayla petrolün pe&#;ine dü&#;tü.Y&#;llardan beri yap&#;lan Do&#;u Anadolu Bölgesi hatt&#;ndaki aramalardan ise yeterli sonuç al&#;namad&#;.
&#;TÜ Maden Fakültesi Petrol ve Do&#;al Gaz Mühendisli&#;i Bölümü Ö&#;retim Üyesi Prof. Dr. Abdurrahman Satman, y&#;l&#;ndaki Raman petrol sahas&#;n&#;n ke&#;finden bugüne yap&#;lan çal&#;&#;malar&#;n, Türkiye'de petrol ve gaz&#;n varl&#;&#;&#;n&#; kan&#;tlad&#;&#;&#;na dikkat çekerek resmi rakamlara göre, y&#;l&#;ndan bugüne, ülkemizde irili-ufakl&#; petrol ve do&#;al gaz sahas&#; ke&#;fedildi&#;ini vurgulad&#;. Satman, &#;TÜ Vakf&#; Dergisi'nde yay&#;nlanan makalesinde petrol aramalar&#;n&#;n, a&#;&#;rl&#;kl&#; olarak Kilis'ten Hakkâri'ye kadar uzanan ve Ad&#;yaman-Diyarbak&#;r-Batman'&#; kapsayan Güneydo&#;u Anadolu bölgesinde ve Trakya bölgesinde gerçekle&#;tirildi&#;ini ifade etti. Satman, ''de milyon ton olan y&#;ll&#;k yerli üretimimiz &#;u anda milyon ton kadard&#;r. Yaln&#;z; kan&#;tlanm&#;&#; bir ili&#;ki vard&#;r, o da &#;udur: Türkiye'de petrol aramac&#;l&#;&#;&#;na ve sondaj&#;na bütçe ayr&#;l&#;rsa petrol bulunabilmektedir' dedi.
Kom&#;ular&#;m&#;zda petrol var da, bizde niye yok?
S&#;k s&#;k gündeme gelen 'Irak, &#;ran gibi s&#;n&#;r kom&#;ular&#;m&#;z petrol zengini, bizde niye yok?' sorusuna da yan&#;t arayan Satman &#;unlar&#; kaydetti: 'En gerçekçi yakla&#;&#;m, geçmi&#; milyonlarca y&#;ll&#;k dönemlerdeki yerkabu&#;u hareketleri sonucunda yeralt&#; rezervuarlar&#;nda olu&#;an olumsuz etkilerdir. Bilindi&#;i gibi petrol ve do&#;al gaz, yeralt&#;nda bizim rezervuar dedi&#;imiz, bas&#;nçland&#;r&#;lm&#;&#; olarak kapanlarda bulunurlar. Söz konusu kapanlar, petrolün yeralt&#;nda etrafa s&#;zmadan, bir haznede tutulmas&#; &#;eklinde tan&#;mlanabilir. Bu haznelerdeki yap&#;lar, milyonlarca y&#;l içinde olu&#;an tektonik hareketlerle, k&#;r&#;lma ve k&#;vr&#;lmalar sonras&#;nda kapan özelliklerini kaybetmi&#;ler, küçük ölçekli rezervuarlar olarak kalm&#;&#;lard&#;r. Rezervuarlardaki petrol ise hafif bile&#;enlerinin k&#;r&#;lm&#;&#; kapanlardan d&#;&#;ar&#;ya kaçmas&#; sonras&#;nda, yüksek yo&#;unluklu ve akmazl&#;kl&#; a&#;&#;r petrol olarak bilinen rezervuarlar&#;m&#;zda kalm&#;&#;t&#;r. Petrol, yeralt&#;nda bir deniz &#;eklinde de&#;il, kayaçlar&#;n gözeneklerinde yer almaktad&#;r. Irak, &#;ran gibi ülkelerde ve genelde petrol zengini Ortado&#;u ülkelerinde bulunan petrol havzalar&#; bizdekiler gibi tektonik hareketlere maruz kalmad&#;klar&#;ndan, bugün bilinen ve üretilen büyük hacimli yap&#;lar ve hafif petrol içeren rezervuarlar &#;eklindedirler. &#;statistiksel olarak bilinen bir gerçek, Türkiye'de bulunan petrol sahalar&#;n&#;n Orta Do&#;u ülkelerindeki sahalar kadar büyük olmad&#;&#;&#; ve bizim sahalar&#;n genelde a&#;&#;r petrol içerdi&#;idir.'
Delinen kuyu say&#;m&#;z yeterli de&#;il
Cumhuriyet döneminde bugüne kadar yakla&#;&#;k 4 bin petrol ve do&#;al gaz kuyusu delindi&#;ini dile getiren Satman, bu say&#;n&#;n yeterli olmad&#;&#;&#;n&#; ifade etti. Satman, ABD'nin Teksas eyaletinde sadece bir sahada delinmi&#; kuyu say&#;s&#;n&#;n 40 bin civar&#;nda oldu&#;u göz önüne al&#;nd&#;&#;&#;nda, tüm Türkiye'de delinmi&#; 4 bin kuyunun yetersiz oldu&#;una da makalesinde yer verdi. Satman, petrolde d&#;&#;a ba&#;&#;ml&#;l&#;&#;&#; azaltman&#;n yolunun ba&#;ta yurtiçi aramalar&#;n&#; art&#;rmaktan geçti&#;ini ifade ederek &#;unlar&#; söyledi: 'Bilinen sahalarda üretim art&#;&#;&#;n&#; sa&#;lamak, yurt d&#;&#;&#; sahalar&#;ndaki projelerde ortakl&#;klar&#; art&#;rarak Türkiye'ye petrol girdisini gerçekle&#;tirmek hemen akla gelmektedir. Bunlar&#;n yan&#; s&#;ra, sismik çal&#;&#;malarda kullan&#;lmak üzere uygun teknolojilere ve üç taraf&#; denizlerle çevrili ülkemizde deniz sondaj&#; yapabilece&#;imiz platformlara sahip olmak, d&#;&#;a ba&#;&#;ml&#;l&#;&#;&#; azaltman&#;n alt yap&#;s&#; içindedir. Özellikle yurt içinde teknoloji geli&#;tirmek kolay de&#;ildir ve uzun bir süreç, bütçe, politika ve strateji gerektirir.'
Hem aradığınız haberlere hızlıca ulaşabilmek hem de monash.pw'a destek olmak için Google News'te monash.pw'a abone olun.
Haber3'e Google News'te abone olun
Abone Ol&#;’te Türkiye&#;nin petrol ihtiyacının yüzde 20&#;sini çıkaracağız&#;
Özlem ERM&#;&#; BEYHAN
Petrol fiyatlar&#;ndaki yukar&#; seyir Transatlantic Petroleum’un Türkiye yat&#;r&#;mlar&#;na h&#;z vermesine yol açt&#;. Hisseleri New York ve Toronto borsalar&#;nda i&#;lem gören uluslararas&#; &#;irket, kan&#;tlanm&#;&#; rezervini art&#;r&#;rken 'te Türkiye petrol ihtiyac&#;n&#;n yüzde 20'sini kar&#;&#;lamay&#; hedefliyor. Türkiye halen do&#;algaz ihtiyac&#;n&#;n yakla&#;&#;k yüzde 1’ini, petrol ihtiyac&#;n&#;n da yakla&#;&#;k yüzde 6’s&#;n&#; yerli kaynaklardan kar&#;&#;l&#;yor.
Transatlantic Petroleum Türkiye CFO’su Ozan Ülker, özellikle Güneydo&#;u’da devam ettikleri arama çal&#;&#;malar&#; sonucunda kan&#;tlanm&#;&#; rezervlerini art&#;rd&#;klar&#;n&#;, Trakya basenindeki yat&#;r&#;mlar&#; takip ettiklerini söyledi. Ülker, Türkiye yat&#;r&#;mlar&#;n&#;n ayr&#;nt&#;lar&#;n&#; &#;u &#;ekilde verdi: “Halen sahip oldu&#;umuz 7 adet arama ve üretim &#;irketimiz için toplam milyon dolarl&#;k bir sat&#;n alma gerçekle&#;tirdik. Sat&#;n almalar&#;n ard&#;ndan &#;irketlerimizin sahip oldu&#;u ruhsatlara 7 y&#;lda milyon dolar&#;n üzerinde yat&#;r&#;m yapt&#;k. Bu yat&#;r&#;mlar sonucunda yeni ke&#;iflerimiz ile günlük petrol üretimimizi varilden 4 bin varile ç&#;kartt&#;k. y&#;l&#;n&#;n ikinci yar&#;s&#;ndan sonra petrol fiyatlar&#;ndaki ani dü&#;ü&#;le birlikte ara verdi&#;imiz yat&#;r&#;mlar&#;m&#;za son çeyrekte yeniden ba&#;lad&#;k. K&#;sa vadeli hedeflerimiz günlük 6 bin varil petrol üretimine eri&#;mek.”
Güneydo&#;u’da yatay sondaj
Ozan Ülker, Transatlatic’in ‘horizontal driling’ diye bilinen yatay sondaj teknolojisine uzun süredir sahip oldu&#;unu belirterek özellikle Türkiye gibi zor ve s&#;k&#; rezervuar yap&#;s&#;na sahip ülkelerde bu teknikle verimliliklerin birkaç kat artabildi&#;ini anlatt&#;. Ülker, “Halihaz&#;rda Güneydo&#;u’da kazmakta oldu&#;umuz bir yatay kuyumuzda ilk defa yakla&#;&#;k 3 bin metre derinlikte bulunan Bedinan formasyonunu metre yatay sondajla test edece&#;iz” dedi.
Türkiye’de kaya gaz&#; arama faaliyetleri de bulundu&#;unu anlatan Ülker, “Kaya petrolü olarak adland&#;rd&#;&#;&#;m&#;z Dada&#; 2 formasyonu ke&#;fimizi daha da geli&#;tirmek için sürekli çal&#;&#;&#;yoruz. Dada&#;’&#;, Güneydo&#;u’daki ana petrol kayna&#;&#; olarak gözlemliyoruz ve arama çal&#;&#;malar&#;m&#;zda öncelikli olarak bu formasyonu ve buna biti&#;ik killi yap&#;lar&#; hedefliyoruz. Bu noktada sektöre ne kadar fazla yat&#;r&#;mc&#; çekebilirsek yap&#;lan çal&#;&#;ma say&#;s&#; artaca&#;&#;ndan ba&#;ar&#;ya ula&#;mak o kadar h&#;z kazanacakt&#;r. Bu konuda aktif olarak çal&#;&#;&#;yoruz” bilgisini verdi.
Ülker, “Yönetim Kurulu Ba&#;kan&#;m&#;z Malone Mithcell, Ba&#;kan Yard&#;mc&#;m&#;z Selami Uras ve Transatlantic yönetimi olarak kat&#;ld&#;&#;&#;m&#;z tüm uluslararas&#; platformlarda yat&#;r&#;mc&#;lara Türkiye’nin bu alanda ciddi potansiyel vaad etti&#;ini kendi deneyimlerimizle birlikte anlatarak, yat&#;r&#;ma gelmeleri konusunda özendirmeyi amaçl&#;yoruz” dedi.
Petrol fiyat&#;ndaki art&#;&#; risk i&#;tah&#;n&#; ate&#;liyor
Ozan Ülker, “Sektörde yeni yat&#;r&#;mlar&#;n olaca&#;&#;n&#; gözlemliyor musunuz, bu aç&#;dan uygun bir ortam görüyor musunuz?” sorusuna ise &#;u yan&#;t&#; verdi:
“Gerek say&#;l&#; Petrol Kanunu ve uygulama yönetmeli&#;i gerekse de Türkiye’deki tutarl&#; mali ve yasal düzenleyici çerçeve, uluslararas&#; petrol &#;irketleri taraf&#;ndan yeni yat&#;r&#;m için makul bir bile&#;en olu&#;turuyor. Do&#;as&#; gere&#;i riskin çok yüksek oldu&#;u sektörümüzü ülkemiz aç&#;s&#;ndan yat&#;r&#;m aç&#;s&#;ndan çekici k&#;lan ve bugüne kadar süreklilik arz eden fon ak&#;&#;&#; ve yat&#;r&#;m onay süreçlerini aynen devam ettirmemiz gerekti&#;ini dü&#;ünüyorum. Bu, uluslararas&#; &#;irketlerin yat&#;r&#;m kararlar&#;n&#; al&#;rken Türkiye’yi ön plana ç&#;kartacakt&#;r. Bunun yan&#;nda fiyat beklentileri yeni yat&#;r&#;mlar aç&#;s&#;ndan çok büyük önem arz ediyor. Son 2 y&#;ld&#;r dü&#;ük petrol ve do&#;algaz fiyat beklentileri, &#;irketlerin arama faaliyetlerine ay&#;rd&#;klar&#; bütçeleri ciddi oranda azaltmalar&#;na, sadece mevcut faaliyetlerine ve kan&#;tlanm&#;&#; rezervlerine odaklanmalar&#;na neden olmaktayd&#;. Fiyatlardaki yukar&#; yönlü hareketler risk i&#;tah&#;n&#; artt&#;raca&#;&#;ndan yeni arama faaliyetlerini de &#;üphesiz destekleyecektir.”