Teknik Özellikler Audi R8 , , , , Güç, km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Değişiklikler | Motor hacmi, CM3 | Güç, KW (LP)/Hakkında | Silindirler | Twisting, NM/(RPM) | Yakıt sisteminin türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
V8 FSI | V8 | ()/ | / | Direkt enjeksiyon | Benzin |
Değişiklikler | sürücü türü | İletim türü (Basic) | İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
---|---|---|---|
V8 FSI | 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) | 6-mkpp | Sequental 6-CPP, |
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
V8 FSI | Havalandırılmış diskler | Disk havalandırılmış | var |
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
V8 FSI | /40 ZR18 (ön tekerlekler) - /35 ZR18 (arka tekerlekler) |
Değişiklikler | Uzunluk, mm | Genişlik, mm | Yükseklik, mm | Pist ön/arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol boşluğu (boşluk), mm | Bagaj hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
V8 FSI | / | - | 99 |
Değişiklikler | Donanımlı kütle, kg | Maksimum kütle, kg | Kaldırma kapasitesi, kg |
---|---|---|---|
V8 FSI |
Değişiklikler | Maksimum hız, km/s | km/s'ye kadar hızlanma süresi | CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
---|---|---|---|
V8 FSI |
Değişiklikler | Şehirde, l/ km | Otoyolda, L/ km | Ortalama tüketim, l/ km | Ekstrasyon CO2, g/km | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
V8 FSI | Benzin |
G.V. | Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, ruble | Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble | Otomatik şanzıman ile toplam satış | Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble | Manuel şanzımanla toplam satış |
---|---|---|---|---|---|---|
20 | 2 | 2 | 16 | - | 6 | |
L | 20 | 2 | 2 | 16 | - | 6 |
10 | 2 | 2 | 10 | 2 | 6 | |
L | 6 | 3 | 3 | 6 | - | 6 |
L | 10 | 2 | 3 | 10 | 2 | 6 |
L | 6 | 2 | 2 | 6 | - | 6 |
10 | 4 | 4 | 9 | 4 | 6 | |
L | 7 | 3 | 3 | 7 | 4 | 6 |
L | 8 | 4 | 4 | 8 | - | 6 |
8 | 5 | 5 | 8 | 5 | 6 | |
L | 7 | 5 | 4 | 7 | 5 | 6 |
L | 6 | 5 | 5 | 6 | - | 6 |
9 | 5 | 5 | 8 | 6 | 6 | |
L | 6 | 4 | 3 | 6 | - | 6 |
L | 8 | 6 | 5 | 8 | 6 | 6 |
7 | 6 | 6 | 7 | 8 | 6 | |
L | 7 | 6 | 6 | 7 | 8 | 6 |
7 | 9 | 9 | 7 | 7 | 6 | |
L | 6 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 |
L | 7 | 10 | 10 | 7 | - | 6 |
Audi R8 - N.V. benzin
Audi R8 - N.V. benzin
Audi R8 Amerikan
Audi R8 Amerikan
Audi R8 Amerikan
Audi R8 Temmuz 'den bu yana Amerikan
Arabanın test sürüşü geçen yılın sonunda gerçekleştirildi, ancak itiraf ediyorum, böylece aradığı duygular azaldı, zaman aldı. Ve R8'de ilk yüze kadar hızlanma dinamikleri bile değil, maksimum hıza hızlandırma bile etkileyici. Hızölçer ok km/s işaretinde yer alır. Bundan önce, V10 motor bir süper otomobilin sokmalarıdır
En iyi yorucu olun. Baskı çok büyük - düşman orduları her taraftan saldırıya uğradı ve mühlet için zaman ayırmadı. Böylece Turbo, tehlikeli yırtıcıların dikkatini çekerek karizmasının gözleri tarafından aşırı derecede bozulur. Diyot farları ile tmgering ve on piston ile sifiren, Audi R8 Little News ona darbe mesafesinde yaklaştı. Öncelikle.
Genel olarak, Audi'den kimin intikam alacağı açıktır. Büyük olasılıkla, Dost Lamborghini: Gallardo, piyasada neredeyse aynı anda ücretli bir sekizle üretiliyor. Prensip olarak, pahalı arabalarda hızlı sürüş hayranları önceki motor için yeterliydi. Ancak, her zamanki gibi, herkes değil. Yeni R8'in profesyonellerin önemli sevincine uluslararası test sürüşü ünlü
İlk müşterilerine teslimat için hazırlanan Audi R8 V10 Plus,yeni fotoğraflar ile yeniden kendini gösterdi.
Selefine göre çok fazla tasarım değişikliğine uğramayan Audi R8 V10 Plus,bu haliyle ile de göz funduszeue.infone göre 50 kg daha hafif olan Audi R8 V10 Plus,kapututunun altında isminde de anlaşılacağı gibi litrelik V10 ünite funduszeue.info ünite ile km/s hıza saniyede çıkabilen Audi R8 V10 Plus,toplamda beygir gücünde ve Nm tork üretebiliyor.
Audi R8 V10 Plus,Almanya'da Euro'dan alıcı buluyor.
Haberi Yazan : Buğra KARİP
Audi A3 Fiyat Listesi- Eylül için tıklayınız
Audi A3 Fiyat Listesi-Mart için tıklayınız
Audi Q3, Q5, Q7-TT-RS Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Audi Q2 Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Audi A8 Long-A7 Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Audi A6 Sedan-Avant Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Audi A5 Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Audi A4 Sedan-Avant-Cabrio Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Audi A3 HB-Sedan-Cabrio Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Audi A1 Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız
Foto Galeri
Ayrıcalıklı özelliklere sahip dünya çapında otomobil; RWD Drive ile birleştirilmiş 5,2 L V10 FSI motorla sağlanan sürüş keyfi; Hassas ve kontrollü savrulma sağlayan yeni sürüş modu… Audi Sport GmbH Yeni Audi R8 Coupé V10 GT RWD’yi sunuyor.
Audi Sport GmbH, ilk Audi R8 GTnin prömiyerinden on iki yıl sonra, bu özel süper spor modelin ikinci versiyonunu pazara sunuyor: Yeni Audi R8 Coupé V10 GT RWD. 5,2 litrelik doğal emişli V10 motorun PS’e yükselek gücüyle markanın tarihindeki en güçlü arkadan itişli otomobil özelliğine sahip.
Modelde yer alan daha hızlı vites geçişleri sağlayan yeni 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ve yeni Torque Rear sürüş modu, sürücülerin kendi ESC desteği seviyelerini seçmelerine olanak tanıyor. Yedi kademeli arka tork, direksiyon simidinde yer alan kontrol uydusu aracılığıyla ayarlanabiliyor. Yeni R8 GT‘den dünya çapında sadece adet satışa sunulacak. Yeni ve özel dış ve iç özellikler, R8 GTnin ilk nesline de bir saygı niteliğinde; örneğin sıralı numaralandırma, özel hafif alaşım jantlar ve siyah ile kırmızının bir arada kullanıldığı iç tasarım sayılabilir.
Audi Sport GmbH, R8 GTnin ikinci baskısının temelini oluşturan PS2li R8 V10’un performansını, quattro modeliyle aynı seviyeye getirmek için bu özel modelin artırmış. Sonuçta ortaya, 10 silindirli 5,2 litrelik motorla elde edilen PS güç ve Nm tork değeri ortaya çıkmış. Bu da Yeni R8 GT‘yi km/sa hıza saniyede, km/sa sınırına sadece saniyede çıkarıyor ve km/saate kadar maksimum hıza ulaştırıyor.
Bir başka belirleyici fark ise daha da hızlı vites değiştirme sürelerine sahip yeni 7 vitesli çift kavramalı şanzıman. Değişen vites oranı ve buna bağlı daha yüksek hız sayesinde, yeni vites kutusu tüm viteslerde daha da etkileyici hızlanma sağlıyor. Bunun dışında, yalnızca R8 GT için özel bir tasarım özelliği de bulunuyor: emme manifoldu siyaha boyanmış.
Yeni R8 GT2yi Böllinger Höfede ve büyük bölümünü el yapımı olarak üreten Audi Sport GmbH, yeni modelde ilk kez Torque Rear modunu sunuyor.
Bu sürüş modunda kayma, ESCnin bir parçası olarak, çekiş kontrol sistemi (ASR) tarafından arka aksta kontrol ediliyor. ASRde farklı destek seviyeleri sunan yedi karakteristik eğri yer alıyor. Seviye 1 çok az kaymaya izin verirken, seviye 7 daha fazla kaymaya izin veriyor.
Direksiyon simidi üzerindeki kontrol uydusunu çevirerek istenilen arka tork seviyesi ayarlanabiliyor. Bu işlev aynı zamanda sürüş becerileri ve yol koşulları geliştikçe farklı bir adaptasyon da sağlıyor.
Gelişmenin nasıl ilerlediğine bağlı olarak, tekerlek hız sensörlerinden gelen bilgileri, direksiyon açısını, gaz pedalı konumunu ve seçilen vitesi dikkate alarak motor kontrol ünitesi arka akstaki motor gücünü belirliyor.
RWD’nin, performansında artış sağlamak amacıyla yapılan çeşitli iyileştirmeler, yaklaşık 20 kilogramlık bir azalmayla, toplamda kilogramlık (sürücüsüz) bir ağırlığa sahip olmasını sağlamış. Yol ve pisti kullanımı için tasarlanmış yüksek performanslı Michelin Sport Cup 2 lastiklerle sunulan özel 20 inç, 10 kollu jantlar, ağırlığın azaltılmasında kilit rol oynuyor. Hafif dövme jantların temeli, Audinin motor sporları modellerine dayanıyor. R8 GT 2de standart donanım olan son derece güçlü seramik fren sistemi, ağırlık tasarrufu sağlayan bir başka özellik. Ayrıca, R8 koltuklar ve CFRP viraj denge çubuğuna sahip performans spor süspansiyon da bunlar arasında yer alıyor. Ön viraj demiri, karbon fiber takviyeli plastikten yapılmış. Kırmızı eloksallı alüminyumdan (korozyona karşı koruyan) yapılmış iki bağlantı çubuğu, hem ağırlık azaltımına katkı sağlıyor, hem de yol tutuşu ve viraj dinamiklerini artırıyor. Daha sportif R8 GT coilover süspansiyonu da bir seçenek olarak sunuluyor.
Yeni Audi R8 V10 GT RWD’yi benzerlerinden farklı kılmak için, özel ek parçalarla donatılmış. İlk ayırt edici özellik, arkadaki siyah “R8 GT” yazısı. Modeldeki diğer tüm amblemler ise siyah renge sahip. Rüzgar tünelinde geliştirilen yüksek parlaklığa sahip ön ayırıcı, flics, yan çamurluk kapakları, arka tamponun kenarlarındaki cW elemanları, difüzör ve arka kanattan oluşan Carbon Aerokit, optimum kanat alt akışı ve aerodinamik verimliliği artırırak, daha iyi denge ve dolayısıyla daha hızlı viraj alma imkanı tanıyor.
Yeni R8 GT selefinide olduğu gibi mat Suzuka Gri renkte sunuluyor. Alternatif olarak Tangorot Metalik ve Daytona Grey Metalik de mevcut.
İç mekan siyah ve kırmızı kombinasyonuyla hazırlanmış. Buna sadece 12 yıl önceki R8 GTde mevcut olan kırmızı kemerler de dahil. Paspaslar ve R8 koltuklarda, özel modelin siyah ve kırmızı yazıları yer alıyor. R8 GT 2lerin sıralı numaralandırması vites kolunun ortasında, karbon kaplamada görülüyor.
audi a4AudiAudi R8 Coupé V10 GT RWDAudi Sport GmbH
çamaşır makinesi ses çıkarması topuz modelleri kapalı huawei hoparlör cızırtı hususi otomobil fiat doblo kurbağalıdere parkı ecele sitem melih gokcek jelibon 9 sınıf 2 dönem 2 yazılı almanca 150 rakı fiyatı 2020 parkour 2d en iyi uçlu kalem markası hangisi doğduğun gün ayın görüntüsü hey ram vasundhara das istanbul anadolu 20 icra dairesi iletişim silifke anamur otobüs grinin 50 tonu türkçe altyazılı bir peri masalı 6. bölüm izle sarayönü imsakiye hamile birinin ruyada bebek emzirdigini gormek eşkiya dünyaya hükümdar olmaz 29 bölüm atv emirgan sahili bordo bereli vs sat akbulut inşaat pendik satılık daire atlas park avm mağazalar bursa erenler hava durumu galleria avm kuaför bandırma edirne arası kaç km prof dr ali akyüz kimdir venom zehirli öfke türkçe dublaj izle 2018 indir a101 cafex kahve beyazlatıcı rize 3 asliye hukuk mahkemesi münazara hakkında bilgi 120 milyon doz diyanet mahrem açıklaması honda cr v modifiye aksesuarları ören örtur evleri iyi akşamlar elle abiye ayakkabı ekmek paparası nasıl yapılır tekirdağ çerkezköy 3 zırhlı tugay dört elle sarılmak anlamı sarayhan çiftehan otel bolu ocakbaşı iletişim kumaş ne ile yapışır başak kar maydonoz destesiyem mp3 indir eklips 3 in 1 fırça seti prof cüneyt özek istanbul kütahya yol güzergahı aski memnu soundtrack selçuk psikoloji taban puanları senfonilerle ilahiler adana mut otobüs gülben ergen hürrem rüyada sakız görmek diyanet pupui petek dinçöz mat ruj tenvin harfleri istanbul kocaeli haritası kolay starbucks kurabiyesi 10 sınıf polinom test pdf arçelik tezgah üstü su arıtma cihazı fiyatları şafi mezhebi cuma namazı nasıl kılınır ruhsal bozukluk için dua pvc iç kapı fiyatları işcep kartsız para çekme vga scart çevirici duyarsızlık sözleri samsung whatsapp konuşarak yazma palio şanzıman arızası