Yanlış Buji Seçimi

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Slmlar arkadaşlar aracımın bakımını yaptırmak i&#;in buji, buji kablosu, hava filtresi, yağ, yağ filitresi aldım NGk nın kendi sitesinde BPR6ES olduğu yazıyor. ama t&#;rkiye ngk sitesinde BKR6E diye verilmiş. par&#;acıda t&#;rkiye sitesine bakarak heraldeki kalem buji verdi. fakat kendi bujisi kalın bujilerden. ve ara&#;tan &#;ıkan denso da kalın buji. ngk nın sitesinde bana verilen bujinin mazda bujisi olarak ge&#;iyor. bujiyi taktırmış bulundum artık, ara&#; daha serileşti hızlaştı, yakıtı hen&#;z &#;l&#;medim. dejavantaj gibi g&#;z&#;km&#;yor ama teknik konuları bilemem. arabaya zarar verirmi? yada b&#;yle kullanmaya devam edilmelimi? Ara&#; hyundai excel

  
  
  
  

• Yarbay

  

  Mesaj

  
  

  Herhalde arabadan &#;ıkan buji de &#;ok eski bir şeydi. Daha az g&#;&#; g&#;nderen bir bujiyle daha seri olması zor ama daha iyi bilen bir arkadaş varsa daha iyi yanıtlar tabi

• 

  quote: Orijinalden alıntı: .:Power:. Herhalde arabadan &#;ıkan buji de &#;ok eski bir şeydi. Daha az g&#;&#; g&#;nderen bir bujiyle daha seri olması zor ama daha iyi bilen bir arkadaş varsa daha iyi yanıtlar tabi Buji enerji g&#;ndermez; enerji alır. Ateşleme bu şekilde olur

• Teğmen

  

  Mesaj

  

  
  

  O bujileri takan ustayı tebrik etmek gerekiyoo! hi&#; bakmadımı acaba bu bujiler bu araca olmaz diye demekki her eline anahtar alan usta olmuyoo olamıyoo. bizim usta nuh dedikten sonra peygamber demiyoo. tak desende takmıyoo madem o kadar biliyodun kendin halledseydin diyerek niye bana getirdin deyip kestirip atıyoo!

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
  Konu Sahibi

  Arkadaşlar kafam rahat olsun diye bujileri kendi bujileri ile değiştirdim bug&#;n. Tamircinin bi su&#;u yok. su&#; o bujiyi veren par&#;acıda. &#;n&#;nde katalok var ona baksa uğraştırmacak bizi. Ger&#;i gidip baya ağır konuştum bug&#;n. rezil oldu patronlarının yanında. < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FeNoMeN+35 -- 13 Ocak ; >

• 

  Bujiler tam oturduysa bir sıkıntı yaratmaz. Arada biraz boyut farkı var ama, &#;ok etkileyeceğini d&#;ş&#;nm&#;yorum. Yeni bujilerle devam edebilirsiniz bir sonraki bakıma kadar. Ama illa kafam rahat olsun diyorsanız değiştirin elbette.

• Yüzbaşı

  

  Mesaj

  
• 

  quote: Orijinalden alıntı: FeNoMeN+35 değiştirdim zaten hocam. tam oturdu bujiler ama kalem bujiydi ve motora y&#;klenince tırrr diye bir ses &#;ıkartıyordu. o bujilerle 5 km bile kullanmadım. Tabi, aracın gidişinde vs. bir değişiklik olduysa değiştirmeniz en doğru olanı. Ge&#;miş olsun, bir sonraki değişim i&#;in tecr&#;beniz var artık :)

yeni mesaja git
Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz.Bir Daha Gösterme

Benzer içerikler

Yavaş hızlanma, motor gücü kaybı, gereksiz yakıt ekonomisi, ağır motor ateşlemesi ve araçtan çıkarken zorlanma gibi kusurlar buji arızasını gösterir.

Uygun olmayan veya kusurlu bir bujiyi nasıl teşhis edebiliriz?

Bir kıvılcım olmadan, yanma odasındaki yakıtı tutuşturmak mümkün olmayacaktır (benzinli motorlarda kıvılcım ateşlemeli motorlar olarak da adlandırılır). Bujiler, yıllardır içten yanmalı motorun kritik bir bileşeni olmuştur.

Bujiler, yanma odası içindeki yakıt karışımını ateşleyen bir kıvılcım oluşturmak için önceden belirlenmiş bir zamanda ateşleme bobini tarafından gönderilen bir elektrik sinyalini iletmek üzere tasarlanmıştır.

Her araç, belirli malzemelerden yapılmış ve kurulum sırasında bir tamirci tarafından belirlenen bir boşluğa sahip belirli bir tip bujiye ihtiyaç duyar.

İyi bujiler, yakıtın verimli bir şekilde yanmasına izin verirken, uygun olmayan bujiler veya kusurlar nedeniyle motor hiç çalışmayabilir.

Bujiler, motoru en iyi durumda tutmak için listelenenler gibi bir dizi bakım hizmeti gerektirdiklerinden motor yağına, yakıt filtrelerine ve hava filtrelerine benzerler.

Satılan çoğu araç, her ila km’de bir bujilerin değiştirilmesini gerektirir. Bununla birlikte, bazı yeni otomobiller, kamyonlar ve SUV’lar, açıkça buji değişimini gereksiz kılan gelişmiş ateşleme sistemlerine sahiptir.

Bir araç üreticisi tarafından yapılan garantilerden veya iddialardan bağımsız olarak, bujinin yandığı veya arıza belirtileri gösterdiği durumlar vardır.

Aşağıda, mümkün olan en kısa sürede kalifiye bir tamirci tarafından değiştirilmesi gereken, aşınmış bujiler veya kirli bujilerin neden olduğu 3 yaygın sorun listelenmiştir.

Yavaş hızlanma

Çoğu aracın çok yaygın bir sorunu vardır, bu da ateşleme sisteminden kaynaklanır ve bunun sonucunda otomobil daha hızlı hızlanır.

Şu anda, modern motorlar, bujiyi tetiklemek için elektrik darbeleri göndermeleri gerektiğinde araç bilgisayarı ve ateşleme sistemini bilgilendiren birkaç sensöre sahiptir, böylece bir sensör arızalıysa sorun tespit edilebilir.

Ancak bazen sorun göründüğünden çok daha basittir ve buji aşınmasından kaynaklanır. Buji, hava-yakıt karışımını tutuşturmaya yetecek kadar sıcak bir kıvılcım oluşturmak üzere birlikte çalışan malzemelerden yapılmıştır.

Bu malzemeler yıprandığında, bujinin etkinliği azalır ve bu da aracın hızlanmasını önemli ölçüde azaltabilir.

Arabanızın yavaş çalıştığını veya olması gerektiği kadar hızlanmadığını fark ederseniz, sorun, değiştirilmesi gereken arızalı bir bujiye bağlanabilir.

Bununla birlikte, arızalı bir yakıt filtresi, kirli veya tıkalı yakıt enjektörü veya oksijen sensörleriyle ilgili diğer sorunlar gibi diğer faktörlerden kaynaklanabileceğinden, bu sorunu incelemek için bir tamirciden yardım almalısınız.

Gereksiz yakıt ekonomisi

Tamamen işlevsel olan bir buji, yanma döngüsünde yakıtın verimli bir şekilde yakılmasına yardımcı olur. Bu olduğunda, arabanız normal ortalama tüketiminden fark edilir derecede daha iyi bir yakıt ekonomisi sağlayabilir.

Buji en iyi şekilde çalışmadığında, ortak sorun, buji elektrotları arasındaki boşluğun çok küçük veya çok büyük olmasıdır.

Aslında birçok teknisyen, bujiyi yenisiyle değiştirmenin aksine, önce bujiyi çıkaracak, inceleyecek ve üreticinin fabrika ayarlarından boşluğu ayarlayacaktır.

Aracınızın yakıt tüketiminde bir artış varsa, bu, aşınmış bir bujiye bağlanabilir.

Motor düzgün çalışmıyor

Motor arızalıysa, bunun nedeni genellikle ateşleme sistemindeki bir sorundur. Genellikle modern otomobiller söz konusu olduğunda, bu sensördeki bir arızadan kaynaklanır.

Ancak hasarlı bir buji teli veya bağlanan buji ucu da motorun arızalanmasına neden olabilir. Motorun ateşlemesi, motorun kesintili tetikleme seslerini dikkatlice dinleyerek gözlemlenebilir.

Motor arızalanmaya devam ederse, egzoz emisyonları artacak ve motor gücü daha düşük olacak, bu da sadece gereksiz yakıt ekonomisine değil, aynı zamanda yakıt eksikliğine de neden olacaktır.

Fotoğraf kaynağı: funduszeue.info, funduszeue.info, funduszeue.info

Citeste si