Martı Hız Sınırı

Elektrikli Scooter kiralama hizmeti sunan Martı fiyat politikasında değişikliğe gitti. Buna göre Martı Scooter fiyatları ve tarife ücretleri ne kadar?

Martı Fiyatları (Kiralama Ücretleri)

Başlangıç ücreti olarak 1,99 TL alınır. Martı fiyatları her dakika için 1,79 TL&#;dir. Toplamda 5 dk martı scooter kullanan binici 10,94 TL ödemiş olur. 1 Dakika Martı Scooter fiyatı: 3,78 TL, 5 dakika fiyatı: 10,94 TL ve 10 dakika martı fiyatı ise: 19,89 TL&#;dir. İstanbul&#;da elektrikli scooter Martı için hız sınırı 20 kilometredir.

Martı Scooter Fiyatları

İpucu: Güncel bisiklet fiyatları için ilgili bağlantıya gidebilirsiniz.

Martı Motor Kaç TL?

E-moped olarak da bilinen martı motor dakika fiyatı 2,99 TL&#;dir. Başlangıç ücreti alınmamakta olup, sürüş için araba ehliyetine sahip olunması şarttır.

Martı Scooter Nedir?

Martı scooter, yalnızca bir elektrik motoru ve/veya insan gücüyle çalışan, iki veya üç tekerlekli, gidon ve sürüş sırasında üzerinde durulabilen bir döşeme tahtası olan bir cihaz anlamına gelir.

Bursa Martı Fiyatı

İzmir Martı Fiyatları

Martı Ücreti Nasıl Ödenir?

1. Öncelikle Martı uygulamasını Google Play Store ya da Apple Store üzerinden Martı Scooter & Motor indirin.
2. Uygulamayı açıp, kayıt bilgilerini doldurun.
3. Menüden Martı Cüzdan bölümüne gidin.
4. Ödeme yöntemini seçin.
5. Martı cüzdanınıza yükleme yapın.

Martı Nasıl Çalışır?

1. Martı uygulamasını açın.
2. Martı Scooter üzerindeki karekodu okutun
3. Martı Scooter & Motor uygulamasına gelen şifreyi Martı Scooter üzerinde bulunan kilidi açmak için kullanın.
4. Keyifli sürüşler dileriz.

Martı Sürüşü Nasıl Sonlandırılmalı?

• Martı Scooter & Motor uygulaması üzerindeki haritada &#;Park Edilemez&#; ve &#;Alan Dışı&#; uyarıları haricinde bir alana getirmelisin.
  Park yeri bulduktan sonra Martı&#;yı kilidi takıp, &#;Foto çek & Bitir&#; butonuna basmalısın.
• Fotoğrafı çekip gönderdikten sonra ödemeni tamamlayabilirsin.

Dipnot: Yolculuğun sen ödemeni tamamlayana kadar devam eder. Bu nedenle geçerli bir ödeme yöntemi girdiğinden emin olmanı öneririz.

Martı Hakkında

Martı Scooter, elektrikli scooterlar üreten bir Türk şirketidir. Şirketin merkezi İstanbul&#;dadır. Şu anda İstanbul, Ankara, İzmir ve Muğla gibi şehirlerde hizmet vermektedir.

Ürettiği elektrikli scooterlar, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım aracı olarak öne çıkmaktadır. Şirketin scooterları, şehir içinde ulaşım için idealdir ve kullanıcıların işe, okula veya alışverişe gitmek gibi günlük aktivitelerini gerçekleştirmelerine yardımcı olur.

Martı Scooter&#;ın scooterları, yüksek kaliteli malzemelerden üretilir. Uzun ömürlü olmaları için tasarlanmıştır. Kullanıcıların güvenliği de göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır ve çeşitli güvenlik özellikleri içerir.

Martı Scooter&#;ın kullanıcıları, scooterlarını mobil uygulama üzerinden kiralayabilirler. Uygulama, scooterın bulunduğu konumu gösterir ve scooterı kullanmak için gerekli olan tüm bilgileri sağlar.

Özetle, Martı Scooter çevre dostu, ekonomik ve kullanışlı bir ulaşım aracı sunan Türk bir şirkettir.

İpucu: Güncel elektrikli motosiklet fiyatları için ilgili bağlantıya gidebilirsiniz.

Martı Haberleri

Şirket sonlarına doğru &#;araç kiralama&#; hizmeti vermeyi düşünüyor. Konuyla ilgili araç siparişlerinin de verildiği kaydedildi.

Webrazzi Ödülleri, Yılın Girişimci kategorisinde Papara ve Banabi uygulamalarını geride bırakarak yılında en iyi girişim Martı seçilmiştir.

Yılın Girişimi Martı 38% oy

Webrazzi

Kişisel Verileri Koruma Kurulu, tarih ve / sayılı Kararı:

Bilindiği üzere, sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanununun “Veri güvenliğine ilişkin yükümlülükler” başlıklı 12 nci maddesinin (5) numaralı fıkrası “İşlenen kişisel verilerin kanuni olmayan yollarla başkaları tarafından elde edilmesi hâlinde, veri sorumlusu bu durumu en kısa sürede ilgilisine ve Kurula bildirir. Kurul, gerekmesi hâlinde bu durumu, kendi internet sitesinde ya da uygun göreceği başka bir yöntemle ilan edebilir.” hükmünü amirdir.

Veri sorumlusu sıfatını haiz olan Martı İleri Teknoloji AŞ tarafından Kuruma iletilen veri ihlal bildiriminde özetle;

• Veri sorumlusu sistemlerine yetkisiz kişi/kişiler tarafından erişilmesi suretiyle veri ihlalinin gerçekleştiği,
• Veri ihlalinin yetkisiz erişen kişi/kişiler tarafından iletilen e-posta üzerine tarihinde tespit edildiği,
• İhlalden etkilenen ilgili kişi grupları ve kişi sayısının henüz belirlenemediği,
• İhlalden etkilenen kişisel veri kategorilerinin henüz belirlenemediği,
• İhlalin kaynağı ve gerçekleşme yöntemine ilişkin araştırmaların devam ettiği

bilgilerine yer verilmiştir.

Konuya ilişkin inceleme devam etmekle birlikte, Kişisel Verileri Koruma Kurulunun tarih ve / sayılı Kararı ile söz konusu veri ihlali bildiriminin Kurumun internet sayfasında ilan edilmesine karar verilmiştir.

Kamuoyuna saygıyla duyurulur.

Martı Scooter alternatifi olan BinBin hakkında bilgi sahibi olabilir yeni açıklanan Bin Bin fiyatları listesine göz atabilirsiniz.

Günlük araç kiralama fiyatları ve günlük araç kiralama için ilgili bağlantıya gidebilirsiniz. Sıfır araç almayı düşünüyorsanız Fiat fiyatları başlığını ziyaret edebilirsiniz.

Güncel Fiyat Listeleri

Sinema Bilet Fiyatları

Bira Fiyatları

Likör Fiyatları

Votka Fiyatları

Tekila Fiyatları

Şarap Fiyatları

Galatasaray Kombine Fiyatları

Servis Ücretleri

AK Parti Konya Milletvekili Selman Özboyacı'nın öncülüğünde hazırlanıp TBMM'ye sunulan ve bazı maddeleri görüşülen Türkiye Çevre Ajansı'nın kurulması ile Çevre Kanunu'nda değişiklikler yapılmasına dair kanun teklifiyle, çevreci ulaşım araçlarının kullanımı yaygınlaştırılacak. 
Bu kapsamda 30 büyükşehir belediyesinin ulaşım ana planlarına bisiklet master planları eklenecek, bisiklet kullanımının yaygınlaştırılmasının yanı sıra 'skuter' de (e- scooter) hayatımıza girecek. Bisiklet ve skuter yolları araç ve yaya trafiğine kapatılıp, geçiş üstünlüğü verilecek. 

DÜNYADA NEW YORK'TAN SONRA KONYA İKİNCİ ŞEHİR 

Milletvekili Selman Özboyacı, Meclise sundukları kanun teklifiyle çevreci ulaşım araçları olan bisiklet ve e- scooterlerin kullanımının yaygınlaştırılacağını belirtti. Özboyacı, scooterin, Türk Dil Kurumu'nun önerisiyle de 'skuter' ismiyle yasaya alındığını belirterek, "Çevre Kanunu'ndaki değişikliklerle ilgili kanunun bu kısmını, hem bir Konyalı, hem de genç bir milletvekili olarak çok önemsiyorum. Konya, bugün dünyada New York'tan sonra en uzun bisiklet yoluna sahip 2'nci şehir. Şu an kilometre bisiklet yolumuz var. Bisiklet master planını ilk hazırlayan ve uygulayan da Konya Büyükşehir Belediyesi'dir. Biz bundan gurur duyuyoruz. Buradan aldığımız ilhamla, yeni kanun teklifinde diyoruz ki, bundan sonra Karayollarımız, Çevre ve Şehircilik Bakanlığımızla istişare bir şekilde nerede uygun görülürse, oraya bisiklet yolları yapsın, gürültü bariyerleri yapsın, ama yeni yaptığı yollara muhakkak bu iki detayı eklesin istiyoruz. İkinci olarak da 30 büyükşehir belediyesinin hepsinin ulaşım ana planlarına bisiklet master planlarını da eklemeleri ödevini veriyoruz. Böylelikle çevreci ulaşım araçlarının yaygınlaşması adına ciddi bir adım atacağız" dedi.

GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ BİSİKLET VE SKUTERLERİN OLACAK 

Özboyacı, kanun teklifinde skurter kullanımıyla ilgili yapılacak düzenlemeler hakkında ise şu bilgiyi verdi:

"Elektrikli bisiklet, elektrikli skuter ve normal bisiklet için ayrılan yollar var. Bu bisiklet yollarını araç ve yaya trafiğine tamamen kapatıyoruz. Kanunen bunu yasalaştırıyoruz ve geçiş üstünlüğünü de skuterler ile bisikletlere vermiş oluyoruz. Teklife göre; skuterler saatte 25 kilometre süratten fazla hız yapamaz. Kullanım yaşı 15 olarak belirlendi. Sürücü belgesine ihtiyaç yok. Sadece kişisel yük taşınacak ve tek kişi binebilecek. Saatte 50 kilometreden fazla hız sınırı olan yollarda kullanılmayacak. Skuter firmalarının belediyeye ödeyecekleri işgaliye bedellerini de en düşük limitten hazırlayıp, hesaplayıp günlük 16 kuruş olarak tespit ettik. Böylece çevreci ulaşım araçları yaygınlaşacak, bisiklet yolları yapılacak. Elektrikli skuterlerin teşvik edilmesiyle karbon emisyonları ile sera gazı emisyonlarını oldukça azaltılmış olacak. İnşallah bu adımlar, hayata geçtiğinde ileride çok ciddi katkısını göreceğiz."  

TRAFİK GÜVENLİĞİNİ TEHLİKEYE ATMAYACAK

Bisiklet ve skuterlerin trafik güvenliğini tehlikeye atmayacağını da vurgulayan Özboyacı, "Trafik güvenliğini riske atacak şekilde her yerde olmalarını doğru bulmuyoruz. Bunların yerleri bellidir. Trafik güvenliğini, araçları, yayaları ve kendilerini riske atmayacak şekilde bir planlama yapılması gerekiyor. Biz istiyoruz ki, oturulsun, ulaşım ana planına bisiklet master planını nasıl entegre ederiz, konusu teknik insanlar tarafından tartışılsın. Böylece çevreci ulaşım araçlarına çözüm bulunsun. Çünkü biliyorum, İstanbul'da, Ankara'da, İzmir'de birçok vatandaşımız, bisiklet kullanmak istiyor, bisiklet yolu olsun istiyor; ama bu imkana yetirince kavuşamıyor. İşte biz de belediyelere bu ödevi vermiş oluyoruz. Ben 30 yaşında bir milletvekili olarak, gençlerin e-skuterlere ilgi gösterdiğini biliyorum. Ankara ve İstanbul'da ara ara elektrikli skuter kullanıyorum. Gerçekten güzel bir şey" diye konuştu. 

Kaynak: DHA

seafoodplus.info ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak seafoodplus.info yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca seafoodplus.info yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler seafoodplus.info yorum sayfalarında paylaşılamaz.

seafoodplus.info yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve seafoodplus.info bunlardan sorumlu tutulamaz.

seafoodplus.info yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.