Deniz Kirliliği Resmi Çizme
redigera wikitext]
År konstruerade Gottlieb Daimler och Carl Benz sina första bilar oberoende av varandra. Deras företag, Daimler-Motoren-Gesellschaft respektive Benz & Cie., gick samman under namnet Daimler-Benz. Daimler-Benz, med märket Mercedes-Benz, växte till en av Tysklands största biltillverkare.
Under talet lade koncernen under sig andra tillverkare som till exempel Hanomag-Henschel och kunde utöka sina fabriker med bl&#;a tillverkning i Hamburg och Bremen. Daimler-Benz valde samtidigt att sälja DKW (senare namnändrat till Audi) till Volkswagen. År misslyckades planerna på att ta över BMW. År mördades Daimler-Benz styrelseordförande Hanns-Martin Schleyer av Röda armé-fraktionen.
Edzard Reuter ledde företaget från och Daimler-Benz breddade verksamheten kraftigt genom uppköp av bland annat Fokker, MTU, MBB och AEG. Visionen var att skapa en teknologikoncern som skulle finnas med överallt – till land, till havs, i luften och i rymden.
År tog Jürgen Schrempp över som chef för Daimler-Benz och han låg bakom en av bilvärldens största fusioner i samband med att Daimler-Benz och Chrysler gick samman Samtidigt gav koncernen upp diversifieringen och sålde av delar som inte hörde till kärnverksamheten. År såldes MBB till EADS.
Chrysler[redigera redigera wikitext]
Chryslerenheten hade stora ekonomiska problem och i maj såldes Chrysler till Cerberus efter flera års spekulationer om att koncernen skulle splittras. Vid en extrastämma 4 oktober fattades beslut om att döpa om koncernen till Daimler AG. Dieter Zetsche meddelade samtidigt att man köpt namnrättigheterna till namnet Daimler från Ford Motor Company för användning som företagsnamn. Rättigheterna att tillverka bilar under namnet Daimler innehas sedan dock av indiska Tata Motors.
En av koncernens storägare är sedan mars Abu Dhabi-baserade Aabar Investment.